GSX-S 1000F Y/Z

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Con el Corazón de la GSX-R

Del ADN de una leyenda entre las superdeportivas, nace la GSX-S1000F, una motocicleta creada para disfrutar en el mundo real. Bajo su esbelto carenado se oculta el motor original y los principales componentes de la victoriosa GSX-R1000. Todo en un cómodo conjunto para el máximo placer de pilotaje. Sal a la carretera con unas prestaciones de leyenda

COLORES

Azul Triton Metalizado

Negro Mate

SUZUKI OPTION

FICHA TÉCNICA

Ficha Técnica GSX-S 1000F (JPG)

DETALLES

Sistema de Frenos de Altas Prestaciones

La GSX-S1000F equipa en la rueda delantera las mismas pinzas Brembo monobloc de alta gama y anclaje radial y cuatro pistones opuestos de 32 mm de la GSX-R1000, combinadas con unos discos flotantes de 310 mm para una contundente potencia de frenada.

Unas Prestaciones de Leyenda Adaptadas a la Calle

La GSX-S1000F está propulsada por una versión adaptada a la calle del tetracilíndrico en línea DOHC de 999 cc que se ha convertido en una leyenda en la GSX-R1000 2005. Este renovado motor ofrece una suave repuesta al acelerador y una aceleración inmediata y controlada, para que el piloto
pueda disfrutar al máximo de unas prestaciones cargadas de adrenalina.

Una Parte Ciclo Diseñada Para Disfrutar En El Mundo Real

Suzuki ha diseñado una nueva parte ciclo compacta y ligera, que hace de la GSX-S1000F una moto ágil y divertida de utilizar. Cada detalle ha sido diseñado pensando en una máxima manejabilidad y control en condiciones de uso real, desde el tráfico urbano hasta las reviradas carreteras de montaña. Su chasis asegura una gran manejabilidad y estabilidad. Las vigas principales del mismo bajan directas de la pipa de dirección hasta el eje del basculante. Su diseño es ideal en términos de rigidez y bajo peso. Suzuki se ha valido para ello de técnicas de análisis de elementos finitos para lograr un chasis aún más ligero que el de la actual GSX-R1000

Suspensiones Completamente Regulables

La nueva horquilla delantera invertida KYB de 43 mm permite un uso deportivo y a la vez, cómodo. Es completamente regulable en compresión, extensión y precarga de muelle.

Sistema De Control De Tracción Con Tres Modos

El avanzado sistema de control de tracción de Suzuki permite al piloto abrir gas con toda confianza independientemente de las condiciones del asfalto, permitiendo disfrutar más y de forma más relajada de un pilotaje deportivo.
El sistema comprueba la velocidad de ambas ruedas, el sensor de posición del acelerador, el de posición del
cigüeñal y la marcha engranada 250 veces por segundo.

Relajada posición de Pilotaje

Suzuki ha optimizado la posición de pilotaje en busca de un gran confort, con una zona de contacto de las
rodillas estrecha para una ergonomía relajada. La esbelta carrocería se combina con una baja altura de asiento (810 mm) para facilitar el acceso al suelo con los pies.

ACCESORIOS