MOTOCROSS

RM-Z 450 2020


Introducció

Suzuki va introduir la RM-Z450 el 2005. La injecció electrònica va aparèixer per primera vegada el 2008, una innovació en una sèrie de moto de motocròs, a continuació, es va introduir el control de llançament a l'any 2015.

Però cada any, la moto ha tingut molts canvis, com en el xassís i el motor, pel ser sempre més eficient.

La RM-Z450 està entrant en el seu dotzè any de producció. Per a l'ocasió, Suzuki ha desenvolupat un nou aspecte agressiu motocicleta amb un nou xassís i el motor optimitzat perquè sigui més eficient que mai. Aquests canvis tenen l'únic propòsit de fer-lo més competitiu del que ha estat mai. 

"L'equilibri perfecte"
Els desenvolupaments del xassís i motor es deriven de la tecnologia de carreres i fan que la RMZ-450 2019 estigui llesta per alinear-se amb les millors graelles de sortida. Suzuki desenvolupa i enforteix els 3 pilars de la motocicleta efectiva: L' ACCELERACIÓ, EL GIR I LA FRENADA.


ACCELERAR: augmentar el rendiment del motor
- Augment de la potència i millora de la resposta a l'accelerador
- Optimització de tracció
- Nova caixa de filtre d'aire per a un millor rendiment
- Actualitzat el sistema de control d'assistència Suzuki Holeshot (S-HAC)
 

GIRAR: agilitat òptima de les corbes
- Nou Xassís i Sub Xassís
- Noves Forquilles Hidràuliques
- Nou Amortiguador BFRC Showa
- Nou Diseny
- Llantes, Dipòsit i Seient més lleugers

 
FRENS: major potència de frenada
- Disc frontal de major diàmetre
- Nou cilindre principal del fre de darrere


Fitxa Tècnica